cara kerja

Beberapa hal yg harus kita ketahui.krena orang tida akan percaya jika belum ada bukti.
Apalagi kita tida mengetahui cara kerja suatu bengkel,apalagi cara pengerjaan suatu spare part yg kita cuma tau namanya doank

Untuk pembahasan kita coba d ballJoin bawah (mobil honda strim) semua ini sebenarnya berlaku untuk semua spare part d kaki-kaki untuk semua jenis mobil

Yu kita bahas Ball Join 

I

Ini setelah d copot dari mobil dan d lepas as roda,
Lanjut ke tahap pembongkaran ,,,,

Disini kami menggunakan sistem rekondisi mesin bubut diman spare part d buat normal tanpa d akal-akalin

Cara kami membuat teplon/pelastik yg d pake buat isi ball join d atas seperti gambar d bawah

Dan hasil pembuatannya seperti ini

Lanjut ketahap pengelinga d mana part yg d bongkar d atas tadi d masukan sama teplon yg d buat,
dan mendapatkan hasil kencang/keras yg kita butuhkan

Dan hasilnya seperti d bawah ini

Nah seperti itulah cara pengerjaan bengkel kami untuk kaki-kaki semua jenis mobil
           Semoga pengetahuan ini bisa buat pertimbangan untuk perbaikan mobil anda,,,,,,!!!!!!!!!!